手機(jī)掃碼預(yù)約無人值守系統(tǒng)過磅流程

“一碼通"車號識別無人值守系統(tǒng)，補(bǔ)全刷卡、車號識別和二維碼過磅三種傳統(tǒng)無人值守的短板，適用于大中小企業(yè)稱重環(huán)節(jié)。

一碼通車號識別稱重系統(tǒng)是由車輛定位子系統(tǒng)、語音指揮子系統(tǒng)、車號自動識別系統(tǒng)、紅綠燈道閘控制子系統(tǒng)、智能稱重管理子系統(tǒng)組成。

一碼通稱重系統(tǒng)重在“掃碼"，主要形式是二維碼。掃碼稱重系統(tǒng)應(yīng)用二維碼，通過企業(yè)開通一碼通模塊、生成預(yù)約二維碼，供應(yīng)商和客戶掃碼綁定企業(yè)，同時可接收司機(jī)申請成為司機(jī)上級單位，名下司機(jī)隨時隨地可在微信小程序預(yù)約過磅信息，企業(yè)可在異地審核或默認(rèn)通過申請，司機(jī)上磅前車號識別儀識別到該車已預(yù)約方可過磅實(shí)現(xiàn)。

無縫連接、信息聯(lián)動，合理設(shè)計流程節(jié)點(diǎn)，提高整個物流流程中各節(jié)點(diǎn)之間的協(xié)作能力，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和系統(tǒng)之間的一致性。掃碼稱重系統(tǒng)主要是掃碼識別車號、掃碼識別貨物信息、掃碼過磅稱重、掃碼進(jìn)行財務(wù)結(jié)算等作用。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、司機(jī)預(yù)約二維碼，進(jìn)入設(shè)置頁面輸入預(yù)約過磅信息后將自動生成一個過磅二維碼，當(dāng)司機(jī)進(jìn)行稱重流程操作時，通過識別車號信息，并將捕捉到的車號信息與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中預(yù)先錄入的預(yù)約過磅信息進(jìn)行快速比對。精準(zhǔn)識別車輛過磅，如果與已授權(quán)/審核通過的預(yù)約過磅信息匹配，則比對成功，系統(tǒng)發(fā)出指令過磅。反之，系統(tǒng)會拒絕抬桿放行過磅，并記錄事件。

2、實(shí)現(xiàn)車輛在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、可靠的完成整個稱重流程平均一輛車過磅時間約8~15秒。

3、車輛過磅稱重過程中無須人員看管，自動進(jìn)行，加快過磅速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。

4、軟件擴(kuò)展性好方便增加聯(lián)網(wǎng)磅數(shù)適應(yīng)以后企業(yè)發(fā)展，可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)操作從一個磅進(jìn)廠從任意一個磅出廠，可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)的無縫對接。

5、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享所有車輛信息、稱重數(shù)據(jù)等可以分門別類的計算存儲數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計模塊可進(jìn)行年報表、月報表、日報表、貨名匯總報表收貨單位匯總報表發(fā)貨單位匯總報表。

7、對汽車衡進(jìn)行集中式的管理一個人可以管理多個汽車衡可減少司衡人員減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

8、企業(yè)可在衡器寶網(wǎng)頁端/手機(jī)端進(jìn)行異地審核或默認(rèn)通過預(yù)約過磅申請。

9、企業(yè)可在衡器寶企業(yè)版APP掃司機(jī)過磅二維碼進(jìn)行收發(fā)貨確認(rèn)。

10、衡器寶web端/APP端可查詢統(tǒng)計所有車輛電子磅單年，月，日報表數(shù)據(jù)信息。

 手機(jī)掃碼預(yù)約無人值守系統(tǒng)過磅流程