企業(yè)地磅常見問題及解決方案

1、企業(yè)運(yùn)營成本居高不下。

存在問題：企業(yè)司磅員數(shù)量多，人工費(fèi)用高，每年高昂的人工成本費(fèi)用支出

無人值守稱重系統(tǒng)可以降低企業(yè)計(jì)量成本，每磅每年為企業(yè)節(jié)數(shù)萬。

2、過磅環(huán)節(jié)效率低，管理不便。

存在問題：車輛壓磅、不上磅、遙控舞假、一車多過、倒換車牌、水箱加水等。

無人值守稱重系統(tǒng)配有紅外定位系統(tǒng)，視頻抓拍系統(tǒng)，有效防止車輛壓磅、不上磅一車多過等作假情況，設(shè)備報(bào)警，軟件自動(dòng)鎖定。

3、工作效率低，客戶意見大

存在問題：傳統(tǒng)人工過磅每車需要75-150秒，過磅效率極低，影響整體的過磅效率。

無人值守稱重系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、可靠的完成整個(gè)稱重流程，平均一輛車過磅時(shí)間約8~15秒；過磅效率提高數(shù)倍。

4、人情磅，造成企業(yè)資產(chǎn)外流。

存在問題：給熟人通融作假或其他行為過磅，貨輕磅重，導(dǎo)致企業(yè)資金外流。

無人值守稱重系統(tǒng)規(guī)范過磅流程，堵住漏洞，更有效的避免作假情況的發(fā)生。

5、錄入數(shù)據(jù)容易出錯(cuò)，數(shù)據(jù)調(diào)用（導(dǎo)出、導(dǎo)入數(shù)據(jù)）麻煩。

存在問題：不能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的對接，還在靠純手工錄入數(shù)據(jù)，工作效率低，容易出現(xiàn)紕漏

無人值守稱重系統(tǒng)在車輛進(jìn)行過程中，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控管理系統(tǒng)。

6、過磅環(huán)節(jié)無法監(jiān)管。

存在問題：司機(jī)沒有辦法進(jìn)行有效的管理，就會(huì)導(dǎo)致過磅的現(xiàn)場經(jīng)常出現(xiàn)混亂過磅的情況

無人值守稱重系統(tǒng)用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車輛過磅情況，避免過磅貨物混裝現(xiàn)象，并錄像截圖存檔，對后續(xù)數(shù)據(jù)的追溯性提供有力支撐，以備事后查詢。

無人值守稱重系統(tǒng)的價(jià)值

1、 權(quán)限管理

軟件實(shí)現(xiàn)對用戶的分級權(quán)限管理，各個(gè)級別用戶的功能權(quán)限，杜絕超權(quán)功能。同時(shí)軟件具有完善的功能日志，對于使用人員功能全部記錄下來，保證責(zé)任落實(shí)到人。

2、防作假裝置

紅外定位系統(tǒng)可防止因車輛未完整上磅或后續(xù)車輛連續(xù)上磅導(dǎo)致的作假風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)可自動(dòng)記錄功能日志，以便對重要功能過程進(jìn)行自動(dòng)跟蹤。

3、實(shí)時(shí)監(jiān)控功能

用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車輛過磅情況，避免過磅貨物混裝現(xiàn)象，并錄像截圖存檔，對后續(xù)數(shù)據(jù)的追溯性提供有力支撐，以備事后查詢。

4、自助人機(jī)交互系統(tǒng)

在地磅房窗戶或者安裝自助機(jī)，用于自動(dòng)打印過磅小票，顯示稱重信息，以及實(shí)現(xiàn)工作人員與司機(jī)的實(shí)時(shí)通話。

5、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

用戶可以在手機(jī)和電腦查詢統(tǒng)計(jì)軟件稱重記錄，遙控報(bào)警，照片和實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程定價(jià)和充值功能。

6、車牌識別系統(tǒng)

電子車牌識別系統(tǒng)采用射頻識別技術(shù)RFID實(shí)現(xiàn)車輛身份識別，系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過程中動(dòng)態(tài)采集電子車牌信息。

7、無人值守地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

在車輛行進(jìn)過程中，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控管理系統(tǒng)。

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